數(shù)據(jù)顯示**專用車產(chǎn)品品種超過五千種

         據(jù)筆者從**機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到的數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入到二十一世紀(jì)以來，**的專用車生產(chǎn)企業(yè)其數(shù)量已經(jīng)從二十一世紀(jì)初的六百家以上發(fā)展到了目前超過八百家以上，可見**的專用車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量在不斷的上升著，另外**的專用車產(chǎn)品品種也由二十一世紀(jì)初的一千三百多種增加到了目前的五千多種，數(shù)據(jù)再一次的表明了**的專用車產(chǎn)品在世界專用車灑水車行業(yè)中所占的比例，而目前國內(nèi)專用車的年均總產(chǎn)量已經(jīng)超過了一百五十五萬輛，這個數(shù)字則是二十一世紀(jì)初國內(nèi)專用車生產(chǎn)規(guī)模的八點(diǎn)六倍以上。
 
       近幾年以來**的專用車行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了大幅度的躍升，特別是前幾年的時間里**的專用車銷售量出現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的勢頭，但是進(jìn)入到今年以來國內(nèi)的專用車需求量不斷的下降，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計今年上半年由于受到國內(nèi)汽車行業(yè)增速減緩的重要影響，國內(nèi)專用車市場的需求量進(jìn)一步的減少，上半年專用車?yán)塾嫷匿N售量僅為四十三點(diǎn)六萬輛，與去年同期相比降幅超過了百分之二點(diǎn)七以上，為此業(yè)內(nèi)的相關(guān)專家表示**的專用車行業(yè)正在面臨著**一輪的行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整問題。
 
       業(yè)內(nèi)的專家同時支持在未來的十年期間甚**是更長的一段時間里，**的專用車行業(yè)將會更多的偏重于產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整問題，也就是說將會把增長的幅度適當(dāng)?shù)姆怕菚Ｓ密嚻贩N以及質(zhì)量和相關(guān)的產(chǎn)品研發(fā)水平放在發(fā)展的**位上。
 
       從目前的實(shí)際情況來看**的專用車產(chǎn)品和歐美等發(fā)達(dá)**的同類專用車?yán)嚠a(chǎn)品相比較，無論是在產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性還是在專用車產(chǎn)品技術(shù)的**性和產(chǎn)品的檢測手段等多個方面，都存在這比較大的差距，為此業(yè)內(nèi)的專家指出**的專用車行業(yè)發(fā)展應(yīng)該向技術(shù)水平高、專用車產(chǎn)品質(zhì)量高以及專用車產(chǎn)品附加值高這樣的方向去發(fā)展。