專家為重型專用車如何過冬支招

         據(jù)筆者了解到目前隨著冬季的開始，全國各地特別是北方地區(qū)將會面臨著嚴重的霜凍氣候，而這種寒冷的氣候對于重型專用車來說則是一種考驗，在以往很多的時候由于專用車用戶僅憑借某種經驗來處理重型專用車在冬季運行過程中的一些狀況，而近日業(yè)內的專家就重型專用車如何過冬的問題向廣大的重型專用車用戶支招。
 

       **先對于重型專用車燃油的選擇要科學，通常情況下在冬季多數(shù)的專用車灑水車用戶都會選擇負十號的柴油使用，但是為了能夠更節(jié)省燃油的費用，專家建議可以根據(jù)溫度來選擇燃油的標號，如果溫度在零下十度以上的時候可以選擇零號柴油，當溫度超過零下十度以上的時候應該選擇負十號柴油，這樣的話就能夠減少一定的運營成本，另外還可以通過小小的改裝來實現(xiàn)冬季柴油凍住的問題，比如說將排氣管排出口朝向郵箱，另外還可以再另外安裝一個小的用來裝負號的燃油箱，這樣能夠實現(xiàn)自有的切換，也就是說當停車的時候或者是**天啟動的時候使用負號燃油，這樣就能夠避免燃油凍住的弊端。
 
       **就是要注意重型專用車機體的問題，因為冬天的時候溫度比較低，很容易是柴油機在工作的時候冷卻出現(xiàn)過度的現(xiàn)象，所以說保溫也是冬季使用好柴油機專用車的關鍵所在，通常情況下可以通過為柴油機的外層增加一個保溫層來解決，還有一點就是在柴油機專用車垃圾車熄火之前應該利用怠速運轉一定的時間，等到柴油機的溫度降低到六十攝氏度以下時在進行熄火排放冷凍液。
 
       第三個就是冬季在使用明火助燃啟動的過程中，需要引起安全性的重視，專家提醒無論是助燃啟動或者是使用明火烘烤油箱都是特別錯誤的一種做法，因為這兩種做法都能夠是柴油機受到嚴重的損害，**終導致故障的發(fā)生，目前一些技術**的專用車產品都設置了相應的預熱系統(tǒng)，這種專用車產品在冬季啟動的時候是毫不費勁的。