歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)削減產(chǎn)能應(yīng)對(duì)銷(xiāo)售危機(jī)

           據(jù)筆者了解到的消息因?yàn)槭艿綒W洲債務(wù)危機(jī)的進(jìn)一步擴(kuò)散影響，歐洲的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受到了極大的沖擊，據(jù)相關(guān)的報(bào)道顯示歐洲汽車(chē)市場(chǎng)所出現(xiàn)的嚴(yán)重危機(jī)時(shí)的很多的汽車(chē)制造商開(kāi)始采取相應(yīng)的產(chǎn)能削減以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)所出現(xiàn)的銷(xiāo)售危機(jī)。
 
         德國(guó)當(dāng)?shù)氐拿襟w報(bào)道稱(chēng)歐洲的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的銷(xiāo)售危機(jī)，其汽車(chē)市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)率已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)月出現(xiàn)了下跌，有的汽車(chē)企業(yè)今年的虧損額將會(huì)超過(guò)十二億歐元之多，并且通過(guò)關(guān)閉一些工廠來(lái)減少虧損，而對(duì)此所造成的失業(yè)率也使得社會(huì)不穩(wěn)定的因素提高。
 
         另?yè)?jù)了解到的情況在德國(guó)的汽車(chē)制造商里面戴姆勒的售價(jià)比其他的汽車(chē)上要高很多，但是目前該企業(yè)也面臨著重大的危機(jī)，因?yàn)槔麧?rùn)出現(xiàn)了嚴(yán)重的縮水企業(yè)的負(fù)責(zé)人制定了一個(gè)節(jié)省十億歐元的計(jì)劃，也就是說(shuō)該企業(yè)決定從明年開(kāi)始實(shí)施這個(gè)十億歐元的節(jié)約計(jì)劃，并且表示將會(huì)在二零一四年的時(shí)候該計(jì)劃該數(shù)字會(huì)翻番。
 
         而歐洲**的汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)集團(tuán)今年第三季度的利潤(rùn)下降了百分之十九，其所蒙受的經(jīng)濟(jì)損失將會(huì)通過(guò)美國(guó)以及亞洲市場(chǎng)的銷(xiāo)售良好業(yè)績(jī)進(jìn)一步的補(bǔ)償。然而從整個(gè)歐洲的形勢(shì)來(lái)看多數(shù)的汽車(chē)制造商特別是專(zhuān)用車(chē)制造商更是虧損加倍，主要的原因是因?yàn)闅W洲經(jīng)濟(jì)的不景氣所導(dǎo)致的專(zhuān)用車(chē)需求下降的結(jié)果。
 
         并且歐洲的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)比較成熟，隱形的需求量也不會(huì)有很大幅度的增長(zhǎng)，從一定意義上說(shuō)其將會(huì)把銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的補(bǔ)償放在亞洲特別是放在了**的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)中，以通過(guò)**專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)來(lái)平衡在歐洲市場(chǎng)中的損失。