成龍威預(yù)測：只有通過政策刺激輕量化專用車需求將會突破五千輛

         高壓清洗車專用汽車有限公司面對今年一度低迷的專用車市場，很多實力不夠雄厚的專用車經(jīng)營企業(yè)已經(jīng)另謀財路，也有相當(dāng)多潛在的購車客戶也放棄了購車計劃，或是持于觀望態(tài)度。
 
        那么有沒有什么辦法可以“救活”這如死水一般的專用車市場呢？日前業(yè)內(nèi)相關(guān)人士紛紛透露了自己的看法，其中有一位業(yè)內(nèi)人士說，假如國內(nèi)煤炭價格出現(xiàn)提升以及對于超載的監(jiān)管力度進(jìn)一步加強的話，那么進(jìn)行輕量化更換的專用車需求量將會突破五千輛。因為在發(fā)生大橋垮塌的事故之前，在東北，如長春、沈陽等地進(jìn)行夜間行駛的重型專用車的載重量幾乎都在七十噸到八十噸之間，普遍都屬于嚴(yán)重超載的情況。
 
        從上述事實可以看出，專用車用戶對于專用車施行輕量化的需求也是一種趨勢，但是目前的實際情況仍然是不容樂觀的，因為目前對于輕量化車型的刺激力度非常的有限，而專用車用戶在進(jìn)行換車的時候是要對整體的投資進(jìn)行計算的。據(jù)了解近期東風(fēng)市場的自卸專用車在前兩年出現(xiàn)了猛增的勢頭，而且在當(dāng)時進(jìn)行增加的車輛都不是輕量化的專用車，而且到目前為止這些車輛的使用年限多數(shù)都是在一年半左右的時間，而用戶在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賬的仔細(xì)計算之下，都抱著一種將就著用看看行情的普遍態(tài)度，**重要的是擔(dān)心換了車之后反而沒有活干。
 
        而且從目前的市場現(xiàn)狀來看已經(jīng)是大不如前，多數(shù)的專用車(灑水車,垃圾車,吸糞車,吸污車,高壓清洗車,清障車,冷藏車,爆破器材運輸車)運營用戶對于市場都摸不準(zhǔn)，不清楚在購車之后還能否賺到錢，因此對于換車的人情并不是很高，市場的情緒，需要**相關(guān)的政策刺激才可能讓市場死而復(fù)活。