垃圾車廠家快訊：馬力之戰(zhàn)成為歐洲重型專用車競(jìng)爭(zhēng)**域重要陣地

       據(jù)湖北成龍威專汽市場(chǎng)專員了解到的消息在**的國(guó)產(chǎn)重型專用車市場(chǎng)中多數(shù)的用戶對(duì)于具備三百五十馬力的重型專用車其動(dòng)力都感覺(jué)是夠用了，但是如果將時(shí)間推移到四十三年一千的話斯堪尼亞就推出了一款專用車以一臺(tái)V8的發(fā)動(dòng)機(jī)就輸出了三百五十馬力，而由此斯堪尼亞一舉成為了世界上動(dòng)力**強(qiáng)勁的專用車制造者，而自此之后歐洲的重型專用車就開(kāi)始了相互間的馬力之戰(zhàn)而且有愈演愈烈的跡象。
 
       另?yè)?jù)了解經(jīng)過(guò)了四十多年的發(fā)展歐洲的專用車(灑水車,垃圾車,吸糞車,吸污車,高壓清洗車,清障車,冷藏車,爆破器材運(yùn)輸車)其**的馬力應(yīng)發(fā)展到了當(dāng)年三百五十馬力的二倍以上，而且重型專用車的馬力之戰(zhàn)已經(jīng)從納維亞半島點(diǎn)燃了整個(gè)的歐洲，據(jù)悉在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里斯堪尼亞的十四點(diǎn)二升的發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)的刷新了歐洲專用車的馬力記錄而且一直保持到了一九八四年，在一九八四年的時(shí)候依維柯推出的一臺(tái)排量達(dá)到十七點(diǎn)二升的發(fā)動(dòng)機(jī)其馬力達(dá)到了四百二十扭矩達(dá)到了一千九百牛米而坐上了冠**的寶座。
 
       據(jù)業(yè)內(nèi)的專家表示每一百馬力都算是專用車上升的一道坎，但是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及二十一世紀(jì)的到來(lái)在上世紀(jì)的九十年代歐洲的重型專用車馬力就已經(jīng)突破了五百馬力，而且在同一年的時(shí)間奔馳的重型專用車達(dá)到了五百零三馬力，而且其產(chǎn)品的扭矩達(dá)到了二千零二十牛米。而目前斯堪尼亞所推出的專用車產(chǎn)品達(dá)到了七百三十馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，而且**今其在重型專用車**域的馬力**寶座仍然沒(méi)有被撼動(dòng)。