解放J6專用車配備加熱系統(tǒng) 實現產品人性化

          據筆者了解到的消息一汽解放是**主流的重型專用車制造企業(yè)，一直以來一汽解放能夠始終堅持用戶**上的發(fā)展理念，并且通過其**的技術以及人性化的**專用車配置，為解放專用車的用戶提供更為優(yōu)質的關心和服務，據悉目前已經進入到冬季一汽解放為了應對東北寒冬季節(jié)出現大雪封路時滯留司機的人身安全問題，為其解決滯留時取暖的重要問題，在以解放J6為代表的專用車上配置了相關的駐車加熱系統(tǒng)，而該加熱系統(tǒng)的配置使得一汽解放的專用車用戶特別是北方的用戶在冬季行車的過程中更為舒適，早就了專用車真正的產品人性化的傳奇發(fā)展理念。
 

         相關的技術人員介紹該專用車加熱系統(tǒng)是一個**于汽車發(fā)動機的車載加熱裝置，該裝置具有單獨的燃油管路電路以及相關的燃燒和**裝置，也就是說不需要啟動發(fā)動機就能夠通過微量的耗電以及耗油量實現冬季寒冷行車的過程中取暖的需要，同時進一步的避免了以往冬季行車需要通過發(fā)動機的啟動才能夠實現取暖的需要，據相關的專用車用戶表示在開啟這個加熱系統(tǒng)大約二十分鐘左右的時間，專用車駕駛室的溫度就能夠達到二十五度左右。
 
        通過計算了解到通常情況下使用駐車加熱系統(tǒng)取暖在二十四小時內所需要的油耗量為六點九升，所計算下來的費用為五十三元左右，而利用發(fā)動機來實現去年在二十四小時內所需要的油耗量則達到了七十二升，其花費達到了五百五十二元左右，由此可見這種駐車加熱系統(tǒng)能夠為專用車用戶帶來很好的經濟效益。
 
       業(yè)內的相關技術人員稱目前進一步的滿足專用車用戶對于駕駛舒適性的要求已經成為了當前專用車行業(yè)發(fā)展的一個重要趨勢，一汽解放的這種做法正式順應了發(fā)展的趨勢。