湖北成龍威專汽快訊：卡車出口俄羅斯遭受寒流襲擊

         據(jù)湖北成龍威專用汽車有限公司在歐洲商業(yè)協(xié)會汽車制造商委員會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年9月份，在俄羅斯卡車市場上，從**進(jìn)口的卡車從去年同期的900余輛，降止今年的92輛，同比減少89%以上。如此大的反差猶如一股強勁的寒流襲擊了**對俄羅斯的卡車出口行情。
 
        對于此現(xiàn)象，分析人士認(rèn)為，之所以亞洲卡車制造商9月份對俄出口急劇減少，不僅僅是受到了俄羅斯對進(jìn)口汽車征收報廢回收費的影響，而且也可能是因為尚沒搞清楚該政策的"游戲規(guī)則"。
 
        與**一樣，同受出口影響的還有泰國的進(jìn)口卡車，俄羅斯9月份對其卡車的進(jìn)口數(shù)量減少2/3以上，降**308輛。其中，主要減少的是從泰國進(jìn)口的輕卡產(chǎn)品。
 
　　還有烏克蘭、烏茲別克斯坦對俄卡車出口數(shù)量大幅下滑，分別降**423輛和297輛，同比減少了一半。烏克蘭對俄羅斯征收汽車報廢回收費的政策極其不滿，并"以牙還牙"的對來自俄羅斯的汽車產(chǎn)品實施了類似政策。烏茲別克斯坦對俄出口的卡車多是大宇品牌，9月份其數(shù)量同比減少了17%。
 
        還有西班牙的卡車數(shù)量幾乎同比減少了一半，降**256輛;來自德國、法國的卡車數(shù)量幾乎同比減少的了去年同期的1/3，分別降**336輛和162輛;來自意大利和瑞典的卡車數(shù)量幾乎同比減少到了去年同期的1/5，分別降**226輛和20輛。
 
         對于此種現(xiàn)象的發(fā)生，業(yè)內(nèi)人士分析，這都與從9月1日起，俄羅斯**對進(jìn)口商用車(灑水車,垃圾車,吸糞車,吸污車,高壓清洗車,清障車,冷藏車,爆破器材運輸車)開始征收每輛高達(dá)十多萬盧布的報廢回收費，有著根本的聯(lián)系。些政策的出臺，因為其產(chǎn)品價格相對于歐洲產(chǎn)品來說，售價更低的亞洲商用車**當(dāng)其沖地受到了重創(chuàng)。同時，業(yè)內(nèi)人士也有一番使人欣慰的預(yù)測，在調(diào)整之后，亞洲卡車產(chǎn)品對俄出口量可能一定程度的回升。到2015年時，**品牌卡車在俄羅斯市場上所占的份額可能會提升到20%以上……